Bedste år for BMW nogensinde
Sidste år fejrede BMW Motorrad 100-års jubilæum, og nu viser en opgørelse at de leverede 209.257 motorcykler og scootere til kunder verden over.
Det er ifølge producenten 3,1% flere end i det foregående år, og dermed det højeste salgstal i virksomhedens historie.
Især Europa spillede en stor rolle i succesåret, da der her blev langet 116.012 modeller over disken, hvilket er en vækst på 4,7% sammenlignet med 2022. Og mere specifikt ligger BMW’s hjemland øverst på listen med 24.176 enheder, skarpt forfulgt af Frankrig med 21.668 enheder, og hernæst Italien og Spanien med henholdsvis 16.179 og 12.716 enheder.
Ydermere noteres det østlige Europa for en vækst på 105,4% sammenlignet med foregående år.
Springer vi videre til lande der kræver en lidt større kikkert at spotte, så oplyser BMW at der i Asien sammenlagt blev solgt 47.061 motorcykler og scootere, hvor kineserne aftog 15.832 og inderne 8.768.
Og selvom det måske ikke lyder af ret meget – landenes befolkningstal taget i betragtning – så er det faktisk i Kina en vækst på 2,8% og i Indien 20.4%.
Altså nogle ret flotte tal over hele linjen, og det kommer vel ikke som nogen specielt stor overraskelse, at R 1250 GS og R 1250 GS Adventure er de modeller der solgte bedst med et slutresultat for 2023 på 56.000 enheder.
Det er to versioner af en model, som rigtig mange eventyrere verden over har forelsket sig i, hvilket egentlig er forståeligt nok.
For selvom modellen umiddelbart kan virke lidt for voksen til at liste ad snedige skovstier, så klarer den sig faktisk rigtig fint udenfor alfarvej.
Det beviste den eksempelvis under Nicoalus’ tur til Hechlingen i Tyskland, hvor han sammen med Bjarne, Jesper og en hel flok opstemte danske grus entusiaster under kyndig vejledning skulle lære, hvordan man kyler sådan en maskine rundt i speget terræn.
Men netop BMW R 1250 GS fik jo sidste år en søstermodel, som ikke blot kan prale af at være stærkere, men også slankere og ifølge BMW mindre kompleks.
BMW R 1300 GS, som har været på markedet siden efteråret, blev solgt i 4.528 eksemplarer inden årsskiftet, og de højbenede modeller har således igen bidraget positivt.
Men der er jo et stykke vej fra de omkring 60.000 solgte GS’ere til de totale 209.257 handler, og her har både F- og G-serien også en plads. For med 62.834 solgte modeller fordelt over de to serier, er salget af disse steget med 3.2%.
Og især F 750 GS har sat sit præg på den statistik, da det samlede antal solgte eksemplarer på 11.064 stk., overgår tallene for 2022 med 15,6%.
Også den sportslige afdeling hos BMW fortjener at blive nævnt, da de – trods et stødt voksende adventuresegment – er trillet ad af døren lige nøjagtig 25.194 gange.
Det er en stigning på 7,5%, hvor den yderst velkørende rækkefirer S 1000 RR, nappede førstepladsen med et salgstal på 11.442 enheder.
