2025 Ducati Multistrada V2 og V2S præsenteret

Den nye Ducati Multistrada V2 er den letteste i sin kategori.
Sådan indleder Ducati pressemeddelelsen for mærkets senest præsenterede nyhed, og følger op med nedenstående punktopstilling.

• The completely redesigned mid-size crossover for twin-cylinder engine lovers sets new benchmarks for lighteness, handling and ease of riding
• Designed around the new Ducati V2 engine and with an aluminium monocoque frame, it weighs 18 kg less than the previous model
• Benchmark electronic equipment and Skyhook suspension, which thanks to the Minimum Preload function and a seat adjustable to two heights make the Multistrada V2 suitable for everyone
• The 4EVER Ducati and Roadside Assistance packages allow you to travel with complete peace of mind, thanks to a 4-year warranty and an assistance network with over 800 official Ducati dealerships in 90 countries around the world.*

I begyndelsen af November erfarede vi, at en ny V2 motor er Ducatis letteste, og at den nye motor ville debutere i en eller flere modeller, som Ducati havde planlagt at afsløre 5. November i forlængelse af årets Ducati World Premiere-føljeton. Og 5. November var MagaCin et smut på efterårets internationale mc-messe EICMA i Italien, hvor vi for første gang lod blikket glide over de nye Ducati Panigale V2 og Streetfighter V2.

MagaCin besøger Ducati på EICMA

MagaCin var altså blandt de aller første, som fik et smugkig på de to nyheder. Og i artiklen der er linket til herover, får vi i den indlejrede video en sludder med Ducati’s Brand Manager Sweden-Norway Tobias Persson om blandt andet Ducati’s nye motor, hvor Tobias også kom ind på, at motoren kommer til at finde vej til en masse modeller fra Ducati.
Men det skulle efterfølgende vise sig, at Ducati havde flere herlige overraskelser i ærmet.

Efter EICMA kunne vi nemlig viderebringe information om, at der ville komme Tre Ducati nyheder inden jul, hvor det italienske mærke 28. November frigav et uventet ekstra afsnit af Ducati World Première 2025. Der så vi præsentationen af de nye Ducati Streetfighter V4 S og Streetfighter V4, men kunne ydermere se frem til en ikke tidligere annonceret overraskelse 8. December.
Således var webserien Ducati World Première 2025 i første omgang vokset til seks afsnit, men er efterfølgende udvidet med endnu et afsnit.

19. September – Expand Your Limits – 2025 Ducati Multistrada V4, V4S og Pikes Peak
7. Oktober – You can wear black at any time – Ducati Scrambler Icon Dark og Full Throttle
17. Oktober – Celebratory Beauty – Scrambler Ducati 10° Anniversario Rizoma Edition
5. November – Extended Experience – Ducati Panigale V2 og Ducati Streetfighter V2
28. November – Next Level Formula – Ducati Streetfighter V4 S og Streetfighter V4
5. December – Unlock Everyday Adventure
8. December 2024 – The Celebrative Version

Den nye formel for Ducati’s Streetfightere berigede altså 28. November Ducati’s rullende gadekæmpere med en motor i samme konfiguration som Ducati Panigale V4, hvilket formentlig har vakt pænt stor interesse blandt hardcore Ducatisti, og andre som er til utæmmet italiensk vildskab.
Men mon ikke den nye Ducati Multistrada V2, som i dag blev præsenteret på mc-messen Intermot i Köln også vil få et øjenbryn eller to til at ryge i vejret?
Den italienske eventyrer er nemlig udstyret med mærkets nye V-Twin, og beskrives af Ducati som den letteste i sin kategori.

Se præsentationsvideoen Ducati World Première 2025 | New Multistrada V2 nedenfor.

Den godt 18 minutter lange video byder på en ret grundig gennemgang af den nye Ducati Multistrada V2, som også bliver tilgængelig i en udgave med et S i efternavnet, og Ducati stiller igen lister med højdepunkter for begge modeller til rådighed, som kan ses nederst.

Hermed altså det sjette og nu næstsidste sidste afsnit i Ducati World Première 2025, for det er som nævnt længere slet ikke slut med nyheder fra Ducati i år.
Vi har nemlig stadig den nyhed til gode, som lige pludselig er tilføjet listen over datoer for Ducati World Première 2025, og som Ducati opfordrer os til at krydse af i kalenderen, da det angiveligt er en vigtig nyhed.
Another important novelty, moreover, will be presented at 08:00 am CET on Sunday, 8 December.
Der er altså kun tre dage til at gætte på, hvad overskriften The Celebrative Version dækker over.

Det begrænsede udvalg af billeder i galleriet over artiklen, er hvad Ducati har stillet til rådighed i dag. Men det er heldigvis muligt at se flere billeder og læse meget mere om dagens nyheder på denne side dedikeret til den nye Multistrada V2.

Og til sidst de lovede lister over såkaldte highlights for både Ducati Multistrada V2 og Ducati Multistrada V2 S

Multistrada V2 S

• Colour
  • Ducati Red
  • Storm Green

• Main standard features
  • Ducati V2 engine, 890 cc
  • Maximum power of 115 hp at 10,750 rpm
  • Maximum torque of 92 Nm at 8,250 rpm
  • Kerb weight without fuel: 202 kg
  • Aluminium monocoque frame
  • 19-litre tank
  • Ducati Skyhook Suspension with Suspension mode management and Minimum Preload function
  • Electronically controlled Marzocchi fork with 45 mm tubes, 170 mm travel
  • Electronically controlled Sachs shock absorber, 170 mm travel
  • Aluminium rims with 19” front and 17” rear
  • Brembo braking system with double 320 mm front disc and 265 mm rear disc
  • Pirelli Scorpion Trail II tyres
  • Latest-generation electronic package with 6-axis Inertial Measurement Unit (6D IMU): ABS with cornering functionality; Ducati Traction Control (DTC); Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Quick Shift (DQS) 2.0; Engine Brake Control (EBC).
  • New 5” full-TFT dashboard with Infomode management and redesigned handlebar controls
  • Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet)
  • Power Modes (High, Medium, Low, Off-Road)
  • Full-LED headlights with DRL and Coming Home functionality
  • Ducati Brake Light EVO
  • Ducati Multimedia System
  • Cruise Control
  • USB socket on the dashboard

Multistrada V2

• Colour
  • Ducati Red

• Standard features as Multistrada V2 S with the exception of
  • Kerb weight without fuel: 199 kg
  • Marzocchi fork with 45 mm tubes with mechanical control, 170 mm travel
  • Sachs shock absorber with mechanical control, 170 mm travel
  • Ducati Multimedia System