Video: Flyvende kolbøtte på en Ténéré

Der er vist ingen, der er i tvivl om, at de højbenede maskiner med mod på lidt af hvert er voldsomt populære. Og med god grund. For uanset om du er mest til asfalt, løst underlag eller begge dele, kan du finde en langbenet fætter, som garanterer dig et bredt smil, når du sidder overskrævs på den.

Test: Aprilia Tuareg 660 – Derfor er adventurebikes så pokkers populære

Hvis dine evner bag styret er mere end gennemsnitlige, er der slet ingen tvivl om, at de populære maskiner kan presses til at præstere vildere og voldsommere, end det nogensinde var tænkt fra producenternes side. Dette er nok bedst og mest kendt eksemplificeret af Pol Tarrés i følgeskab med sin trofaste Yamaha Ténéré 700, der i fællesskab har underholdt os med de tre Seeker film, fået os til at måbe med sin deltagelse i Red Bull Romaniacs, imponeret ved at klatre op ad bjerge, samt deltaget, gennemført og vundet flere rally-løb.

Det er ikke kun Tarrés og Ténéré’en, som kan imponere os med motorcykelakrobatik i tredje grad. Også Tarrés’ landsmand, trialkongen Toni Bou, har vist os, at med de rette evner kan en Honda Africa Twin, som bestemt ikke er den letteste deltager i adventurefeltet, lige pludselig virke aldeles fjerlet.

Video: Imponerende køreteknik på Afrika Twin

Spanieren er ikke den eneste, som har betaget os med sine evner inden for motorcykelkunst. Ligeledes på en dobbelt afrikaner viste Kirian Vidiella tilbage i 2022, at det rent faktisk er muligt, at lave et backflip på den store japanske adventuremotorcykel – komplet med sidetasker. Det imponerende stunt sluttede i en skumgrav, så hverken kører eller maskine led overlast.

Mere vil have mere, og det kunne selvfølgelig have været sejt, hvis Kirian Vidiella havde landet korrekt og blot kørt videre efter det veludførte backflip. Vi er ikke de eneste, som har haft den tanke, og nu er det sket – med den tidligere FMX-kører Jérémy Rouanet ved roret af en Yamaha Ténéré 700.

Angiveligt brugte franskmanden kun et par uger på at træne frem mod det vilde stunt, men Jérémy Rouanet er heller ikke hr. hvem-som-helst.
Tilbage i 2019, som 39-årig, pensionerede han sig selv efter en mere end 20 år lang karriere. En karriere, hvor han blot 17 år gammel landede et 25 meter langt backflip og har utallige deltagelser i Red Bull X-Fighters, XGames, Nitro Circus, Night of the Jumps og lignende begivenheder.

Hans meritter gør dog ikke stuntet på Ténéré’en mindre imponerende, da den højbenede maskine i runde tal er dobbelt så tung som de maskiner, monsieur Rouanet ellers har udfoldet sig på.
Retfærdigvis skal det siges, at motorcyklen, som blev anvendt til stuntet, ikke var 100 % standard, men blandt andet er begavet med dele fra Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR)-kataloget.

Artikel: Gør din Ténéré klar til race med GYTR stumper

Standardforgaflen blev ændret til en 48-millimeter sag fra KYB, luftfilter og -kasse blev også skiftet, ligesom udstødning og ECU fik en opgradering. Et nyt lithiumbatteri barberede en smule af vægten, og unødvendige dele som spejle, nummerpladeholder og blinklys blev pillet af.
Samme vej røg støtteben, passagerfodhvilere og ABS-styringen.

For at gøre det lidt lettere at udføre de luftakrobatiske manøvrer, fik sædeskummet en tur med hobbykniven, og sidepanelerne blev modificerede, så det blev nemmere for Jérémy Rouanet at kontrollere maskinen i svævefasen.

Med det vilde backflip er det endnu engang bevist, at med de rette evner er det ikke materiellet – som både du og jeg kan blive indehavere af – der sætter begrænsningen for de tohjulede udfoldelser.
Hvad tror du bliver den næste grænse eller milepæl, der bliver rykket på ryggen af en adventuremaskine?