Cruiser nedsat 60.000 kr.
Anslået læsetid: 0 Minutter
0 personer snakker om “Cruiser nedsat 60.000 kr.”
Skriv et svar
Login eller opret bruger for at skrive en kommentar
Login eller opret bruger for at skrive en kommentar
Om jeg fatter nogen køber sådan en plasticdims, når man for de samme penge kan få den ægte vare, en Harley-Davidson. Godt nok ikke fra ny, men en meget velholdt en af slagsen, med den ægte lyd, af rigtigt metal og med den rigtige badass attitude. Og kvalitet koster jo som bekendt. Men sådan er vi jo så forskellige.
/Frank
Roadhouse: Nu er opfattelsen af kvalitet jo subjektivt. Men Japanerne er nu bedre til finish og køreegenskaber en amerikanerne er. Men hvorfor er HD originalen? Kom Indian ikke før?
Ja,Yamaha'en kan fx. bremse.
Nu kan det jo næppe være Indian japanerne efteraber, da den for længst var historie dengang de lavede de første spæde efterligninger (TR1 og deres 750'er) i 80'erne. Og der er nok en årsag til, at H-D overlevede, og Indian ikke gjorde. Finish! Tjaaa, hvis du parkerer en H-D og en der gerne vil være en H-D ved siden af hinanden, så vil du med al tydelighed kunne se hvilken en af dem der har forkromet plastic på – og meget af det, for den sags skyld – og hvilken en der er lavet af jern. I min optik er- og bliver de der japanerkasser utroligt dårlige efterligninger af H-D. Men der åbenbart købere til dem, så fred være med det.
/Frank
PS. Mine gamle H-D'er bremsede fint, helt fint!
Kære Roadhouse,
Det er jo netop attituder som din der gør at mange folk ikke vil associeres med Harley Davidson. Hvis du tror du gør mærket en tjeneste ved at spille bedrevidende, overlegen og arrogant, så tror jeg du i den grad tager fejl.
Med det sagt, så ville jeg da selv ønske at der stod en HD i min garage. En japaner ville dog bestemt også give stor glæde. Alle motorcykler har deres plads.
@Sune: Nåda! Nu sover jeg ikke roligt om natten mere. Så det må du meget undskylde!
/Frank
Japaner kasser, er måske lige i overkanten, der er da helt klart en aura over en vaske ægte HD, men det bliver japanerne ikke ringere af, der er fra Yamaha-Honda-Suzuki og Kawasaki
også på cruiser modellerne virkelig værdi for pengene, det kan man ikke komme uden om.Jeg så den aktuelle model i bella centret og der er ikke meget plastik dims over den.
I øvrigt kan man stadig i købe en Indian se feks. 2010 INDIAN CHIEF VINTAGE Så helt lukket og slukket er de ikke !Så som Sune så har japanerne også en plads, også iflg. salgs statistikkerne.
Kawasaki lavede da på et tidspunkt 'Drifter' der lignede Indian ganske meget, med store lukkede skærme og det hele.
Om man kan li' det ene eller det andet må man jo gøre op med sig selv; men 1900-motoren er fe'!!! Japanske Over Racing lavede for nogle år tilbage en racer med 1800-motoren, som de stillede op med i Assen.
Selvom jeg aldrig har kørt på en cruiser, chopper eller hva' de nu kaldes, så er der noget over dem, som jeg godt ka' li'. Så osse Easy Rider da den kom i biffen her i Kbh. For nylig stiftede jeg bekendtskab med HD, og med en tørvægt på 400 kilo, så kunne kontormanden her dårligt flytte den – hold k… den er tung, og de andre cruisere er jo heller ikke ligefrem letvægtere. Mine cykler vejede max. 190 kilo.
Men, som sagt der er noget over de dersens cruisere 🙂
mvh
Erik