Årets Motorcykel 2013
Trommehvirvel og fanfare. Årets Motorcykel i Danmark 2013 er BMW R1200GS.
Eventyrene er det helt store hit blandt verdens motorcyklister. Nu er de også officielt et hit i Danmark. Eventyr-maskiner på 1. og 2. pladsen taler sit tause sprog.
Eventyrmaskinerne har en lysende fremtid, ingen tvivl om det. Motorcyklister vil sidde oprejst, og have eminente køreegenskaber. Netop disse kvaliteter besidder adventure maskinerne.
Finalen sluttede således:
1. 42 point. BMW R1200GS
2. 35 point. KTM Adventure 1190
3. 17 point. Moto Guzzi California 1400
4. 17 point. Triumph Street Triple R
5. 14 point. Honda CB500XA
Moto Guzzi og Triumph skulle udi omkamp for af afgøre deres plaering, efter pointlighed.
MagaCin siger tillykke til BMW med den flotte pris.
0 personer snakker om “Årets Motorcykel 2013”
Skriv et svar
Login eller opret bruger for at skrive en kommentar
Det kan godt undre mig lidt at BMW løb med titlen når man lige ser på højt sædet er over jorden, så er der ikke mange mennesker i normal størrelse der kan nå jorden.
sikkert en lækker motorcykel ,men hvem har råd til den ?
Åbenbart mange steene! Prøv lige at se her http://www.magacin.dk/motorcykler/bmw-flyver-helt-til-tops/ar4136/billeder/#2
Den har sgu solgt 27 i år. Det er vildt så alle behøver vist ikke tale finanskrise 😉
Købte en GS 1200 GS DOCH sidste år. Har monteret lavt sæde og sænkningssæt. Så nu er ridehøjten 79 cm
Så kan små mænd og damer nå jorden selvom de kun er 162 cm.
Min bedste mc til dato ( som er nr. 26 i rækken) og står ikke til udskiftning. Super alsidig kværn
Sædehøjden er et kompromis mellem ordentlig kørestilling (langt fra sæde til fodhviler), mulighed for at dreje (stor frihøjde) og "bakgear".
Langt det meste af min tid på MC drejer hjulene rundt og derfor mener jeg den sidste faktor er opreklameret. Jeg er 173cm og godt tilpas med 920mm sædehøjde. Bonusen er et fedt overblik.
Ang. sædehøjde: Jeg måler 182 cm og kan snildt nå jorden med begge hæle på min GS'er. I øvrigt enig med Trykpaa.
Ang. pris: En GS'er koster knap 100.000 kr. med basalt udstyr. Dertil skal lægges det dobbelte i offentlige afgifter, som går i Statskassen. Ugens tilbud fra SKAT: Køb en motorcykel – betal for tre!
Jeg skiftede selv fra Ducati til en GS 1200 i 2010 og det har jeg ikke fortrudt et sekund. Den perfekte allround mc i hverdagen og kan man lide at køre en sommertur sydpå til serpentinervejene i de høje bjergpas er der simpelthend intet over eller på siden af en GS 1200.
Og prisen ? Tjah – en Mercedes koster jo også mere end en Fiat Panda 🙂