Et smugkig på fremtidens Lexus
Lad os tage et lille smugkig på fremtidens Lexus der er navngivet LC Convertible. Producenten smider ikke om sig med specifikationer og dybdegående information, så vi må ind til videre nøjes med det visuelle, samt en knap så informativ pressemeddelelse.
Lexus begyndte deres rejse i 1989 med 2 luksuriøse sedan-biler, og havde fra starten et mål om at forfølge perfektion. Siden da har Lexus udviklet en linje af biler der lever op til deres kunder i mere end 90 lande.
På hverken video eller billeder bliver bilen vist med taget oppe, så det er endnu uvist om bilen kommer med blød hat eller foldbart metallåg. Hvis modellen er udstyret med sidstnævnte løsning må man sige at Lexus har gjort et fantastisk job med at gemme det af vejen når der åbnes for himlen, i denne 4,77 meter lange flyder.
Uanset om det er der er valgt den ene eller den anden løsning står én ting klart – når taget klappes ned åbnes der samtidig op for lyden af den vrælende 5,0 liters V8 bæst, og det er noget vi kan lide!
Interiøret i denne luksuriøse Lexus bil skulle efter sigende være af så god kvalitet, at nogle mener at mærker som Ferrari og Maserati burde slå et smut forbi fabrikken, for at lære en ting eller to.
Desværre har vi også ladet os høre, at infotainment-systemet skulle være så sløv, at man bliver træt af det hurtigere end nedenstående 2 -faktaløse – citater fra chef-designeren Tadao Mori, kan læses.
“This concept takes the unmistakable design of the LC coupe and reimagines it as a future convertible. It blends all the best aspects of the original coupe with the dynamic design of an open-air convertible.”
“A production version of this concept would be exhilarating in many different ways. You would see its dynamic lines as you approach, hear its engine when you start it up and feel everything around you once on the road. It would engage the senses in an exciting way, every time you get behind the wheel.”
Prisen for hele herligheden lyder på cirka 100.000 pund og bilen forventes at blive sluppet fri i år 2020.
