Friske billeder af KTM 1390 Super Adventure AMT
Som du måske allerede har bemærket, har KTM en hel del nyheder på programmet til 2025.
I forgårs åbnede producenten ballet med deres bud på en automatiseret manuel gearkasse, som i første ombæring bliver installeret på en helt frisk og super eventyrlig 1390’er.
En model, som allerede er blevet spottet under test på offentlig vej, og som vi også så en lille video af i forbindelse med ovennævnte præsentation, men som først står noteret på listen over præsentationer d. 22/10.
Skulle man være interesseret i detaljerne, men ikke er helt hurtig nok på pauseknappen, kan vi nu glæde med, at Bosch for nylig har offentliggjort friske billeder af KTM 1390 Super Adventure AMT.
Et nærmere kig
Dette er altså ikke en dybdegående artikel om teknik og mekanik, men et nærmere kig på en af de nært forestående modeller fra firmaet i Mattighofen.
Det første billede af KTM 1390 Super Adventure afslører forlygten, som på en eller anden måde fremtræder mindre aggressivt end den, producenten har monteret på Duke 990.
KTM 1390 Super Adventure lanceres, som bekendt, i to versioner, med efternavnene EVO og S, som afsløres henholdsvis d. 22. og d. 24. oktober. Men hvilken af de to billederne her forestiller, er svært at gennemskue, så dit bud er lige så godt som vores.
Vi ved dog, at der er tale om en motorcykel udstyret med KTM’s nye gearkasse, da den sorte del af kamuflagen indeholder bogstaverne KTM og AMT. Billedet herunder er også ret så afslørende, da der i stedet for et koblingsgreb er paddle shifters på venstre halvdel af styret.
Både KTM 1390 Super Adventure S og EVO’en bliver, som navnet antyder, udstyret med den 1390-kubiks motor, der allerede er at finde i KTM 1390 Super Duke R, som under sit vokseværk øgede antallet af heste fra 180 til 190.
Derfor tror nogle ude på det store internet også, at de to højbenede 1390’ere får 190 heste. Men det er nok mere sandsynligt, at de to også vokser med 10 heste og dermed lander omkring 170, hvilket i den grad også er nok til en adventurebike.
Men hvorfor Bosch?
Afslutningsvis kunne nogle måske sidde tilbage med tanker om, hvorfor det er Bosch, der offentliggør disse billeder og ikke KTM.
Svaret må ganske enkelt være, at modellen er udstyret med det nye system fra Bosch, der nærmest kommer til at gøre fremtidens KTM motorcykler så godt som selvkørende.
Men det bliver vi med garanti meget klogere på inden længe, når KTM løfter sløret for de to eventyrlige 1390’ere.
