Motorcyklens vægt reduceres voldsomt med ny billig metode

Hvordan ville din reaktion være, hvis din motorcykel med et snuptag kunne blive op til 20% lettere, og det ikke slog en særlig stor bule i bankkontoen?
Det er der sikkert mange som ville juble over, og det bliver tilsyneladende en realitet om relativt kort tid.

Vi elsker lækre stumper
Mange af vi motorcyklister elsker at sysle med vores motorcykler, hvor nogle hygger sig med vask og polering, andre står selv for service og reparation af motorcyklen, og en stor del af os har på et eller andet tidspunkt monteret lækre stumper på modellen.

I en del tilfælde ser stumperne nemlig ikke blot hamrende godt ud, men er også lettere end de originale dele, og det gavner som bekendt motorcyklens køreegenskaber.

Det koster kassen
Du kender garanteret selv til flere forskellige mærker, som er leveringsdygtige i lettere hjul til motorcyklen, og det er slet ikke unormalt, at eftermarkeds fodhvilere eller såkaldte rearsets er en del lettere end det originale grej.

Mange har også stiftet bekendtskab med lækre stumper fremstillet i carbon, hvor det ultra-stærke kulfibermateriale ikke blot er langt stærkere, men også meget lettere end materialerne, der sædvanligvis anvendes til serieproducerede motorcykler.
Men den slags stumper koster ofte kassen.

Forskerteam gør bemærkelsesværdig opdagelse
Derfor er der nok mange som vil værdsætte meldingen fra udenlandske atomforskere, som ved et tilfælde har gjort en bemærkelsesværdig opdagelse.

Der skal nok være en del som ved, at fission er en proces, hvorved en atomkerne spaltes i to næsten lige store dele under frigørelse af energi. Den energi høstes på atomkraftværker, hvilket foregår under de skarpeste sikkerhedsforanstaltninger, for processen indebærer livsfarlig radioaktiv stråling.

Afgiver ufarlig radioaktivitet
Men et udenlandsk forskerteam har nu nærmest ved et tilfælde afdækket en vanvittig smart metode til at spalte dele af enkelte atomer ud af en lang række metaller, og sidenhen høste disse dele, som efterfølgende kan genbruges til friske forsyninger af metaller via fusion.

Processen kan styres så præcist og hårfint, at basismaterialet kun svækkes marginalt, og sker groft sagt ligesom på atomkraftværkerne via fission. Men med en hidtil uset nyudviklet relativt harmløs metode, som dog også forårsager radioaktivitet.

Det er imidlertid en ret usædvanlig form for radioaktivitet, som du kan læse mere om nederst i artiklen.

Langt billigere end at købe nye stumper
Det mest bemærkelsesværdige i den nyopdagede fissionsproces er nok, at forskerne ganske præcist kan styre nøjagtig hvor mange dele af atomerne de piller ud af en lang række metaller, og de kan faktisk også med stor nøjagtighed bestemme, hvorfra i metallerne atomerne fjernes.

Det vil med andre ord sige, at der eksempelvis kan fjernes et beskedent lag metal fra benzintankens inderside, hvis den er fremstillet i metal, og der kan fjernes udvalgte atomer fra materialets midte i motorcykelstel.
Hule stammer i motorens ventiler klares med et snuptag, og det bliver ikke længere nødvendigt at investere i dyre domme ved indkøb af lette hjul, stempler, plejlstænger, svinghjul og krumtappe.

Mulighederne er uanede så længe materialet er ét af en lang række endnu ikke 100% specificerede metaller. Og det bedste er, at den krævede reaktor er hamrende billig i drift.

De nødvendige faciliteter kan såmænd også opføres for relativt små penge, og opskalering til stordrift har forskerne fuldstændig styr på.

Man anslår for nuværende forsigtigt, at det kommer til at koste cirka en tusindlap at behandle lige så mange stumper fra en motorcykel, som kunden ønsker.

Den første proces blev allerede sat i gang på et mindre hemmeligholdt udenlandsk anlæg, da vi rundede midnat, og der er desværre ingen motorcykeldele i ovnen denne gang.
Det skyldes formentlig, at metoden er så ny, at ingen motorcyklister endnu har hørt om den.

Radio-aktivitet
Lad os afslutningsvis vende tilbage til den specielle form for radioaktivitet, der omtales længere oppe.

Den særlige form for radio-aktivitet bør i dag kunne høres et eller andet sted på FM-frekvensbåndet, der normalt strækker sig fra 87,5 til 108,0 MHz.
Du bør dog vide, at den nye radio-aktivitet kun transmitteres på en en enkelt dag om året på en specifik dato.

I dag burde radio-aktiviteten kunne høres for allerførste gang, så det er en rigtig god ide at søge efter radioaktiviteten på din transistorradio i dag, hvis du vil være blandt de første til at opsnappe den, og ikke vil vente præcis et år på næste sending radioaktivitet.

Vi håber dagens store “nyhed” kalder et smil frem hos alle motorcyklister, og at alle får en rigtig god start på april måned.

Synes du denne artikel var berigende eller underholdende, så vil du måske også hygge dig med artikler som, Fra i dag kører din motorcykel længere på literen, Amnesti til ulovligt ombyggede motorcykler, Årligt syn for motorcyklister indføres, Forsikringer mindsker sæsonen, Vanvittig EU-lovgivning under opsejling og andre tilsvarende artikler, som du finder yderligere eksempler på her.