H-D FXDR vinder i sin drag-race debut

Andrew Hines tog i den forgangne weekends drag-race Dodge Mile-High på Bandimere Speedway sejren i Pro Stock klassen for motorcykler.

I finaleløbet deltog også team makkeren Ed Krawiec. De kørte begge for første gang på Harley-Davidson® Screamin’ Eagle®/Vance & Hines racing team modificerede Harley-Davidson FXDR.

FXDR kommer ud af starthullerne

MagaCin prøvekørte i efteråret 2018 Harley-Davidson FXDR 114, der blev lanceret under sloganet moves in ways you've never been moved before, og omtalte ved den lejlighed nogle af Harley-Davidson's inspirationskilder for den nye model, hvoraf én er drag-racing.

I artiklen fra dengang fik du nok også indtryk af, at vi var mest imponerede af FXDR'ens evne til at flå baghjulet rundt i en tåge af dækrøg, og komme hurtigt ud af starthullerne når der blev givet gas.

At der er pænt skud i Harley-Davidson FXDR når det går ligeud, er Andrew Hines og Ed Krawiec nok enige i. Drag-racerne er ganske vist modificerede, men de er trods alt baseret på standard FXDR'en.

Se modellen fyret af på drag-strippen i videoen herunder, og hør Andrew Hines' kommentarer efter løbet.

FXDR drag-raceren drives som bekendt af en 114 kubiktommer Milwaukee 8 motor, og er vægtoptimeret med rundhåndet brug af letvægts aluminiums samt kulfiberdele.

Klargjort under tidspres

De aerodynamiske kåbedele udført i kulfiber, er udviklet i et samarbejde mellem Vance & Hines og Harley-Davidson's Product Developement Center – og var så frisk nybagte – at delene først blev monteret og testet dagen før ræset.

Racing teamet, Vance & Hines samt Harley-Davidson's ingenører og designere, arbejdede under benhårdt tidspres for at få racerne godkendt ved teknisk kontrol før ræset.

“It was a big challenge to balance aerodynamics, rider ergonomics, and styling to achieve a great FXDR body that was capable of carrying on where the Street Rod left off,” udtalte Harley-Davidson's Chief Engineer of Core Engineering Jim Brendelson. “But we have great engineers and designers here at the Product Development Center that were up to the task, and we’ve had great collaboration with the Vance & Hines team from the start. Hats off to the entire team for making this debut race a special one for everyone involved.”