![](https://www.magacin.dk/wp-content/uploads/2023/04/kazakistan-circuit.jpeg)
MotoGP: Kazakhstan aflyst… Igen
Det er åbenbart ikke helt nemt for nye baner at få lov til at lægge asfalt til hede kampe i kongeklassen.
Tilbage i 2019 fortalte vi om et nyt projekt i Finland, der ville fokusere på motorcykler, og som trods mistro og skepsis, faktisk stod nogenlunde klar allerede året efter.
Men bedst som KymiRing blev skrevet i kalenderen, og motorsportsinteresserede lige nåede at få pulsen op, skrottede FIM, Dorna og IRTA løbet i Finland.
Året efter var der stadig problemer, da homologeringen af banen ikke var faldet på plads, og ledelsen blev derfor igen nødt til at aflyse eventet.
I den efterfølgende måned kunne vi så fortælle, at byretten i regionen Paijat-Hame lod hammeren falde over KymiRing, da en række virksomheder, som var involveret i byggearbejdet, havde et udestående med KymiRing, der samlet set løb op i nærheden af 600.000 euro.
Og lige inden vi kunne nå at skrive, at Dorna ville sagsøge Kymiring, kom den nye Sokol Race Track i Kasakhstan på banen. Men ej heller her skulle det gå så nemt, for i fjerde måned sidste år blev Sokol trukket ud af kalenderen.
Det overrasker vel ikke nogen, at det er et ret omfattende projekt at oprøre en godt 4,5 kilometer lang racerbane med alt, hvad der dertil hører. Og da tidsplanen skred en smule, nåede den nye bane i Kasakhstan ikke at blive homologeret, hvorfor MotoGP måtte kvitte eventet.
Et spring videre frem til juni måned i år, hvor det umiddelbart så noget lysere ud. For da alt det formelle var faldet på plads, blev løbet i Kazakhstan skrevet ind i løbskalenderen med datoerne 16. – 16. juni.
Løbet blev dog sidenhen flyttet til weekenden omkring d. 20. september, da regionen, hvori banen er lokaliseret, har været offer for kraftige oversvømmelser.
Og så kunne man tro, at alt var godt… Men i går offentliggjorde FIM, IRTA og Dorna, at løbet i Kazakhstan slet ikke bliver til noget i år, da operationelle og logistiske omstændigheder vedrørende førnævnte oversvømmelser har gjort det umuligt.
I stedet rykker feltet til Misano World Circuit Marco Simoncelli d. 20. – 22. september og giver italienerne endnu en mulighed for at opleve de hårde drenge på tæt hold i år.