2011 Kawasaki ZX-10R

Superbike segmentet har længe været domineret af de fire store japanske producenter Honda, Kawasaki, Suzuki og Yamaha.

Men konkurrerende europæiske producenter er begyndt at stikke snuden frem med modeller som eksempelvis Aprilia RSV4, Ducati 1198, KTMRC8, MV Agusta F4 og sidst men ikke mindst BMW S1000RR, som blev årets motorcykel i Danmark i indeværende år.

Sidstnævnte må med rette kunne betegnes som en overlegen ’benchmark-bike’, og spørgsmålet er så hvordan man som japansk producent kan vende kundernes fokus over på sine egne produkter.

Man kan gøre som Kawasaki, og frigive en kunstnerisk fortolket sketch, en uklar video og lidt oplysninger som lover ny motor, nyt stel, ny affjedring, længere bagsvinger og en ordentlig dynge innovativ teknologi.

Ingen tvivl om at det nok skal lykkes at  skabe hype om 2011 versionen af ZX10’eren, men den slags har det med at give bagslag hvis produktet ikke lever op til forventningerne.

Opstandelsen da Yamaha’s R6’er ikke leverede det stærkt opreklamerede omdrejningstal står stadig klart i erindringen.

Se mere til den nye Kawasaki her: kawasaki-challenge.com