Ducati Panigale til alle

Den kommende lillebror, til den hundedyre Panigale og Panigale R, nøjes med 899 ccm. Men det er ikke eneste sted der bliver sparet.

Mini Panigale får sandsynligvis ikke den fine Öhlins forgaffel monteret, men nøjes med noget mindre sofistikeret, som f.eks en Sachs forende. Sådan er det ofte på Ducati, nemlig at de dyre modeller benytter Öhlins og de billigere benytter Sachs.

På billedet af den første Panigalle 899 spottet i trafikken, ses tydelig at forgaffel er sølvfarvet, og ikke guldfarvet som Öhlins.

Helt nyt er bagsvingeren. Hvor Panigale benytter monosvinger, bruger den nye lille en mere konventionel bagsvinger af banantypen.

Hvor meget power Ducati kan tvinge ud af denne 899 V2 er spændende. Ducatis nuværende 848 EVO motor yder 140 hk, så vi gætter på 155-160 hk i Panigale lillebroderen.

Vigtigst for os danskere. Modellen med de billigere komponenter, og “kun” 899 ccm bliver utvivlsomt væsentlig billigere end storebror.

Spændende bliver det at se Panigale 899 i levende live.