Nye motorcykler er for de seje
Anslået læsetid: 1 Minutter
Med mere end 170 kraftige bryggerheste, som den kraftige tysker afleverer, er den opbygget som en japaner, men garanteret pålidelig som en tysker. Hemmeligheden er japansk konstruktionspricip i motoren.
Rækkemotor, med kædetræk til drivhjulet, lyder ikke tysk, men det er det i dette tilfælde, og det virker. Man siger normalt at transmissionstabet er ca. 20%, men hvad gør det når man har ca. 175 hk at lege med.
Vi glæder os vildt til at køre raceren, som til i år er vokset fra 1200 til 1300 kubik. Kubik giver kræfter, og det er det vi motorcyklister taler om.
Desværre går det nok som det plejer. Nye BMW bliver for dyre til det danske marked.
