Slut med at smøre kæde

Det lyder næsten for godt til at være sandt.
Men fremover får dem af os der kører med kæde mulighed for at droppe kædesprayen, efterfylde den automatiske kædesmøring og rengøre motorcyklens bagende for rundkastet kædesmørelse.
Den evige debat om hvilken kædespray der er bedst kan forstumme, og det er helt slut med sorte poter op til albuerne, når nogle af vi pernittengryn omhyggeligt renser kæden før den smøres.

The M Endurance chain
Det er i hvert fald hvad BMW lægger op til i en få dage gammel pressemeddelelse, hvor det tyske mærke præsenterer en helt ny kæde til motorcykler med navnet the M Endurance chain.
En kæde der aldrig nogensinde skal vedligeholdes eller smøres.

Ingen vedligeholdelse overhovedet
BMW lancerer den nye vedligeholdelsesfri kæde med undertitlen: “Lubricating your chain was yesterday. Maintenance-free like the shaft drive for the first time.”
Eller frit oversat til dansk: Smøring af din kæde hører fortiden til. For første gang vedligeholdelsesfri som kardantræk.
Debatten om vedligeholdelse af stang-træk tager vi lige en anden gang. 🙂

Diamonds are a girls best friend
Det er meget muligt Marylin Monroe havde ret i det udsagn, men nu kan diamanter – eller i hvert fald noget derhen ad – også hurtigt gå hen og kandidere til at blive motorcyklisternes bedste ven.

ta-C
Det er betegnelsen på rullernes overfladebehandling eller belægning på BMW’s nye M Endurance chain.
Belægningens fulde navn Tetrahedrally amorphous carbon – som udover at henvise til den molekylære geometri/struktur løfter sløret for, at der ikke er tale om kulstof i krystalform ligesom ægte diamanter.
Så man får altså ikke den vilde Bling-effekt med BMW’s nye kædetype.
Men så byder the M Endurance chain til gengæld på en overflod af slidstyrke, drastisk reduceret friktionskoefficient… og derudover skulle kæden heller aldrig blive angrebet af rust.
Og så påpeger BMW også lige, at kæden selvfølgelig også er mere miljøvenlig end konventionelle kæder, når den aldrig skal smøres.
BMW oplyser, at belægningens hårdhed klassificeres et sted mellem DLC coating (Diamond like Carbon), som vi eksempelvis tidligere har set anvendt på forgaflers inderben, og ægte diamanter.
Altså hårdere end DLC og blødere end diamanter.

BMW fortæller videre i pressemeddelelsen, at den vedligeholdelsesfri M Endurance kæde allerede nu er tilgængelig i 525 version til mærkets egne modeller BMW S1000 RR og BMW S1000 XR, og at kæden kan købes enten som tilbehør, eller monteres som en option inden levering af ny MC.
Derudover forberedes flere modeller fra BMW til den nye kædetype.

Den må vi have testet
Det her lyder næsten for godt til at være sandt, så vi skal naturligvis have testet den nye M Endurance kæde hurtigst muligt.
For vi regner selvfølgelig med, at BMW – eller Regina? – har testet produktet til bevidstløshed på alle områder. Også vedr. slidtage på tandhjul samt stramning af kæde.
En kæde der aldrig skal rengøres, aldrig skal smøres, og heller ikke ruster??
Det lyder som en win, win, win situation.